O que realmente aconteceu com o USS Enterprise E?

A franquia “Star Trek” está repleta de naves estelares icônicas, desde o USS Voyager, que navega no quadrante Delta, até o USS Cerritos, com sua tripulação de personagens selvagens e peludos. Mas aqueles que sempre ocuparão um lugar especial nos corações dos Trekkies são aqueles navios que têm a sorte de levar o nome USS Enterprise. O legado de naves estelares chamadas “Enterprise” remonta aos primeiros empreendimentos sérios da humanidade na exploração espacial interestelar em “Star Trek: Enterprise” com o NX-01 experimental com capacidade para Warp 5. Seus próximos sucessores incluem o NCC-1701 da classe Constitution, o NCC-1701-A da classe Constitution II, o reequipamento da classe Excelsior NCC-1701-B, o NCC-1701-C da classe Ambassador e o NCC-1701 da classe Galaxy. -D capitaneado por Jean-Luc Picard (Patrick Stewart) em “Star Trek: The Next Generation”.

Embora “Star Trek: The Next Generation” siga a tripulação da Enterprise-D por vários anos, a maior parte da tripulação principal acabaria servindo junta por mais tempo em sua sucessora, a Enterprise-E. Começando quando foi lançada em 2363, a Enterprise-D passou menos de oito anos na ativa antes de ser destruída em 2371. Lançada no ano seguinte, a Enterprise-E permaneceu na ativa até tempo indeterminado na década de 2380 – o que significa que a tripulação teve tantas aventuras no navio mais novo e elegante antes de Worf (Michael Dorn) supostamente fazer algo para causar sua destruição, como sugerido em “Star Trek: Picard”.

Embora o cânone oficial de Star Trek não descreva os detalhes mais sutis da vida e morte da Enterprise-E, ele oferece dicas sobre o que aconteceu escondido no diálogo e em outras mídias canônicas.

Após a quase destruição da Enterprise-D na Batalha de Veridian III (“Star Trek: Generations”), a Frota Estelar batiza uma nave da classe Sovereign já em construção – a Enterprise-E. Aparecendo pela primeira vez em “Star Trek: First Contact” sob a capitania de Picard, quando foi descrita como “a nave estelar mais avançada da frota” por Geordi La Forge (LeVar Burton), a Enterprise-E foi lançada com a ameaça invasora Borg em mente. De acordo com o propósito marcial da nave, a Enterprise-E não é uma nave familiar. Ao contrário do Enterprise-D de 42 decks, o Enterprise-E tem algo entre 24 e 29 decks, dependendo de para quem você está perguntando, e tem quase 700 metros de comprimento, segundo Picard.

Mesmo que não tenha todos os luxos da Enterprise-D, a Enterprise-E possui uma baía hidropônica e uma biblioteca completa com um bibliotecário tenso, como mostrado em uma cena excluída de “Star Trek: Insurrection”. Capaz de navegar em dobra 8 por longos períodos e em dobra 9,99 por 24 horas, a nave também possui um sistema de escudo avançado e um formidável complemento de armas completo com uma torre de torpedo quântica que dispara quatro tiros por segundo.

No início de “Star Trek: First Contact”, a Enterprise-E já estava fora da doca espacial há quase um ano quando os Borg atacaram. Preocupado com a história de Picard com os Borg, a Frota Estelar ordena que a Enterprise-E patrulhe a Zona Neutra Romulana – ordens que Picard quebraria para a sorte da Federação, que prevaleceu na Batalha do Setor 001 graças à sua intervenção. Depois de perseguir uma segunda nave Borg através de um vórtice temporal, a tripulação da Enterprise-E permanece por tempo suficiente em 2063 para impedir os Borg de impedir o primeiro contato da humanidade com os Vulcanos.

Quase uma década depois, a Enterprise-E se envolve em um conflito entre Son’a e Ba’ku que leva à Batalha de Briar Patch em “Star Trek: Insurrection”. Em 2379, algum tempo depois de passar por uma grande reforma que incluiu a adição de vários novos tubos de torpedo de fótons, corrimãos de ponte e novos postes de nacele com novos conjuntos de phasers, a nave se envolve em um conflito com o pretor romulano Shinzon (“Star Trek: Nemesis” ). O conflito culmina na Batalha de Bassen Rift, que resulta em grandes danos à Enterprise-E, incluindo um núcleo de dobra desativado, uma tela de visão quebrada e uma violação significativa do casco.

Sob a direção de Picard, Deanna Troi (Marina Sirtis) bate a Enterprise-E na nave de Shinzon, a Cimitarra, destruindo totalmente a seção dianteira do disco. No final de “Star Trek: Nemesis”, a nave da classe Sovereign pode ser vista em doca seca em uma doca espacial acima da Terra, passando por reparos.

Embora vista pela última vez na tela em “Star Trek: Nemesis”, a Enterprise-E vê mais aventuras após sua quase destruição. No episódio “Seventeen Seconds” de “Star Trek: Picard”, Beverly Crusher (Gates McFadden) diz a Picard que ficou grávida de seu filho Jack Crusher (Ed Speleers) em um “dia perfeito” enquanto estava de licença em terra em Casperia Prime dois meses antes ela deixou a Enterprise-E – no mesmo dia em que terminaram o relacionamento amoroso pela quinta vez. Quando ele pergunta por que ela nunca lhe contou, Crusher lista vários eventos com risco de vida que continuavam atrapalhando. Primeiro, os refugiados de Kalara V sequestraram Picard e o mantiveram preso por nove dias. Em seguida, dois assassinos Reman no sistema Donatra colocaram um disruptor na cabeça de Picard. Depois disso, ele quase foi explodido por uma granada de fótons durante negociações com um pretor. No romance canônico “Star Trek: The Last Best Hope”, fica estabelecido que Worf assumiu o cargo de capitão logo depois.

Vários membros reunidos da tripulação da Enterprise-E mais tarde “pegaram emprestado” um navio do Fleet Museum em 2401 no episódio “Vox” de “Picard”, quando La Forge diz a seus antigos companheiros de tripulação: “Precisamos de um navio – algo mais antigo. Analógico. Offline dos outros.” Parece que a escolha óbvia seria o ágil navio da classe Sovereign em que serviram juntos pela última vez. Em vez disso, eles roubam a Enterprise-D, agora reconstruída com motores e nacelas do Syracuse como parte do projeto favorito de La Forge. A decisão é explicada por La Forge, que comenta: “E obviamente, não podemos usar a Enterprise-E”, ao que Worf responde rapidamente: “Isso foi não minha culpa.” Em um bate-papo via Zoom com o Master Replicas Collectors Club, o showrunner Terry Matalas disse que o destino incerto do navio foi uma piada deliberada.

Embora a Enterprise-E não tenha tido tanto tempo de exibição quanto o glorificado navio de cruzeiro espacial que a precedeu, ela desempenhou um papel crucial na história da humanidade. É o navio que Picard e sua tripulação estavam servindo a bordo quando impediram a Rainha Borg de mergulhar a humanidade em algum tipo de paisagem infernal Borg induzida por viagem no tempo. E foi o navio onde a tripulação da Enterprise serviu pela última vez com seu querido amigo Data (Brent Spiner), que se sacrificou para salvar seus companheiros de tripulação em “Star Trek: Nemesis”.

Embora não saibamos os detalhes de como Worf aparentemente destruiu o carro da família, sabemos que o legado da nave não terminou com a saída de Picard, graças a uma breve participação especial em “Star Trek: Prodigy”, que mostra a Enterprise-E participando da armada da Frota Estelar na Batalha de Gamma Serpenti (“Linhas de Batalha “). Conforme descrito no Star Trek Logs, uma conta do Instagram produzida para a CBS e Paramount e, portanto, considerada canônica, a missão final da Enterprise-E foi classificada.

O navio seria sucedido em 2.386 pelo Enterprise-F da classe Odyssey, que foi desativado em 2.401 para ser substituído pelo USS Titan rebatizado como Enterprise-G, no ano seguinte, quando zarpou sob a capitania de Sete dos Nove (Jeri). Ryan) com Raffaela Musiker (Michelle Hurd) e Jack Crusher servindo sob seu comando (“Picard”: “The Last Generation”). O evento marcaria um momento triunfante na linha do tempo de Seven of Nine, especialmente considerando que ela havia tentado entregar sua renúncia a Tuvok, que negou sua renúncia e a promoveu.