Os naufrágios vão da Idade Média ao século XVII, mas não se sabe muito sobre por que todos afundaram na costa de Varberg, na Suécia.
Os arqueólogosOs arqueólogos encontraram seis naufrágios ao longo do que antes era a costa de Varberg, Suécia.
Durante as escavações antes da construção de um túnel na costa da Suécia, os arqueólogos se depararam com meia dúzia de naufrágios no fundo da lama. Representando vários séculos de técnicas de construção naval, os seis destroços contam uma história fascinante sobre a história do comércio marítimo na Escandinávia.
Embora um navio não pudesse ser datado, os navios mais antigos foram construídos na Idade Média, e o mais recente foi construído no século XVII. A descoberta dos seis naufrágios suecos, um dos arqueólogos envolvidos no projeto observado, é “incrivelmente emocionante”.
Os seis naufrágios históricos em Varberg
De acordo com Os arqueólogosuma empresa de consultoria de conservação de arqueologia e patrimônio cultural na Suécia, os seis naufrágios foram desenterrados em Varberg. Eles foram detectados durante um projeto arqueológico que começou em 2019 em conexão com o túnel Varberg.
Os arqueólogosA tábua bem preservada de “Wreck 2.”
Arqueólogos e arqueólogos marinhos do Museu Bohuslän, Arqueologia Visual e Ambiente Cultural Halland, realizaram trabalhos de campo nos destroços, que abrangem vários séculos e mostram a evolução das técnicas de construção naval no sul da Suécia. Quatro dos navios são da Idade Média, um é do século XVII, e um dos navios não pôde ser datado usando a análise dendrocronológica (anel de árvore).
Em seu recente resumo dos naufrágios, Arkeologerna se concentrou em três dos navios, apelidados de destroços 2, 5 e 6.
Uma olhada mais de perto nos naufrágios de Varberg
Os arqueólogosArqueólogos trabalhando para escavar naufrágios 5.
Dos naufrágios encontrados em Varberg, Wreck 2 é o “mais bem preservado”. Construído na década de 1530, já foi um navio à vela feito de Halland/West Suécia Oak. É um navio de clínquer, o que significa que foi construído com tábuas sobrepostas – uma técnica de construção comum no norte da Europa na época. Os arqueólogos foram capazes de escavar duas de suas seções de casco, madeiras dispersas e um “Berghult”, um feixe que teria protegido o casco.
Curiosamente, eles também encontraram “traços de fogo” no Berghult, o que poderia indicar que o navio pegou fogo antes de afundar ou ser intencionalmente queimado.
Wreck 5 é semelhante ao Wreck 2 de várias maneiras. Embora construído mais tarde – no século XVII – é também um navio de clínquer construído de Halland/West Suécia Oak. Como Wreck 2, Wreck 5 provavelmente navegou nas águas perto de Varberg e NY Varberg.
Os arqueólogosUm exemplo de um Berghult, que teria protegido o casco do navio durante o encaixe, por exemplo.
Wreck 6, que os arqueólogos não poderiam namorar, é um pouco diferente dos destroços 2 e 5. Ao contrário dos navios do clínquer, é um navio construído em um Carvel, o que significa que suas tábuas foram colocadas em borda e presas à moldura em vez de envolvidas em torno dele. Ao contrário dos destroços 2 e 5, o Wreck 6 tem uma quilha bem preservada, que mostra “alguns vestígios da tradição holandesa de construção naval”.
Os arqueólogos estão ansiosos para os destroços de estudo em seguida 3 e 4, que são ainda mais antigos que os destroços 2, 5 e 6.
“Agora estamos passando a concluir as análises dos destroços de Varberg 3 e 4, nossas engrenagens do século XIV, para que o trabalho do relatório possa começar a sério”, observou Elisabet Schager, gerente de projeto da Arkeologerna. “Será muito interessante e teremos muitas coisas emocionantes para contar no futuro”.
Os arqueólogosUm arqueólogo examina uma faixa de madeira de um dos naufrágios.
Isso é especialmente verdadeiro porque os naufrágios foram encontrados cada vez mais frequentemente nos últimos anos. Segundo Arkeologerna, isso se deve ao desenvolvimento ao longo das áreas costeiras. À medida que a construção nessas regiões aumenta, os arqueólogos encontraram vários naufrágios esquecidos na lama.
“Recentemente, tornou -se cada vez mais comum encontrar naufrágios preservados aqui na costa oeste”, observou a declaração de Arkeologerna. “Isso tem a ver com grandes projetos de infraestrutura que geralmente estão localizados nas áreas de água e portuários na Idade Média e nos primeiros tempos modernos”.
Como tal, é certamente possível que os arqueólogos descubram mais naufrágios no futuro. Esperançosamente bem preservado por séculos de gastos em lama molhada, eles podem oferecer novas idéias sobre a longa e fascinante história da construção naval escandinava.
Depois de ler sobre os naufrágios de seis séculos que foram desenterrados em Varberg, na Suécia, descobrem as histórias fascinantes por trás de alguns dos naufrágios mais famosos da história. Ou aprenda os contos assustadores por trás de alguns dos navios fantasmas mais estranhos encontrados abandonados no alto mar.