Jets: Eles são bem legais, certo? Eles ampliam o zoom em torno de bancos, mergulhando, mergulhando e bancários esquerdistas ou direitos com Tom Cruise no cockpit em “Top Gun: Maverick”. Esse foi um filme bastante sólido e, claro, os efeitos práticos superando em muito qualquer CGI de lixo ou tela verde … espere, desculpe. Estamos falando da vida real, não da Fantasyland. A vida real, cheia de jatos reais e multimilionários como F-15, F-16, F-22 e F35A (Lightning II, não menos). E na vida real, as pessoas reais se machucam e morrem, e apostas reais estão em risco quando as pessoas colocam as mãos em um armas realmente de alta tecnologia e potencialmente devastador. É por isso que os Estados Unidos não têm e não compartilharão o F-22 Raptors com outras nações, nem mesmo aliados. Além disso, eles são muito, muito caros de qualquer maneira.
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Não é que os aliados não tenham batido sobre o F-22. Países como Japão, Austrália e Israel disseram: “Ei, nós podemos … ter alguns desses?” Mas não. Em 1998, o governo dos EUA votou em alterar a Lei de Apropriações do Departamento de Defesa (HR2266) para proibir especificamente a venda de F-22s para outros países. Como o próprio Congresso diz, “nenhum dos fundos disponibilizados nesta Lei pode ser usado para aprovar ou licenciar a venda de lutador tático avançado F-22 para qualquer governo estrangeiro”. Os “fundos” em questão estão relacionados aos gastos orçamentários usados para comprar F-22s da Lockheed Martin. E por que não os vendemos? Eles são muito avançados, e os EUA estariam comprometendo sua vantagem militar.
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F-22s são muito avançados para vender
Joris van Boven/Shutterstock
Então, e os F-22 os torna tão incríveis que os EUA não venderão? Bem, para não soltar segredos que comprometeria a superioridade militar dos Estados Unidos ou qualquer coisa, mas: tudo. O Força Aérea tem uma quebra completa (e totalmente divulgada) sobre esses meninos maus, incluindo o preço monstruoso de US $ 143 milhões por jato. Compare isso com uma águia F-15 que custa US $ 27,9 milhões para modelos A/B e US $ 29,9 milhões para os modelos C/D. Ou um F-16 Fighting Falcon que custa US $ 14,6 milhões para modelos A/B e US $ 18,8 milhões para os modelos C/D. São quase 10 F-16a/BS pelo preço de um F-22. Portanto, é possível que outros países não possam pagar os F-22, de qualquer maneira. Até os EUA tinham apenas 183 deles a partir de 2022.
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No que diz respeito às especificações de luta e vôo, o F-22 é a elite da elite. Como diz a Força Aérea, é uma fusão suprema de “furtividade, supercruise, manobrabilidade e aviônicos integrados, juntamente com a maior capacidade de suporte” que “não podem ser combinados com qualquer aeronave de combate conhecida ou projetada” e “representa um salto exponencial em combate”. O F-22 e seu armamento apóiam todos os ramos das forças armadas em todo o mundo e inclui munições de ataque direto do GBU-32, que são bombas inteligentes de queda livre com sistemas de orientação GPS. Ele também tem uma suíte de sensor avançado, maior impulso do que qualquer outro jato, excelente mobilidade devido a um design aerodinâmico e peso leve e muito mais. Na verdade, é tão avançado que realmente contém tecnologia classificada que os EUA não querem que ninguém mais tenha.
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O alto custo do desenvolvimento, manutenção e atualizações do F-22
Imagens mjf795/getty
Como mencionado, a Lockheed Martin desenvolve F-22s para os militares dos EUA. A empresa é o maior empreiteiro de defesa da América, tendo ganhado um total de US $ 61,4 bilhões em ofertas de contratação militar apenas em 2023. São US $ 61,4 bilhões em um orçamento total de defesa colossal de US $ 841,4 bilhões. Mas o relacionamento contínuo da Lockheed Martin com seus F-22s não se limita a um lance “Do All the Stuff”. Existem muitos que cobrem todo o desenvolvimento, manutenção, atualizações, etc.
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Em 2021, por exemplo, Notícias de defesa Diz que a Lockheed Martin ganhou US $ 10,9 bilhões para modernizar seus F-22, que originalmente atingem o céu em 1997. Este lance incluiu suporte logístico, atualizações e fixação de jatos existentes. Recentemente, em janeiro de 2025, Lockheed Martin Ganhou uma oferta menor de US $ 270 milhões para incorporar sensores infravermelhos de ponta na aeronave. E apenas para mostrar ao leitor como a rede de produção militar emaranhada, uma empresa diferente chamada Pratt & Whitney, na verdade faz do motor F119 do F-22. Quebrando defesa Relatos de que eles ganharam um contrato de US $ 1,5 bilhão em 2025 para continuar fazendo isso, uma oferta que abrange mais de 400 usinas de energia. Então, se outro país colocou as mãos nos F-22s, como ele poderia acompanhar todas essas alterações? Isso está no topo do treinamento fundamental de vôo necessário para lidar com um e o know-how logístico que empresas como a Lockheed Martin fornecem.
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Mantendo o domínio militar global dos EUA
Trev.nel/Shutterstock
Sim, os F-22 são caros e super avançados. E embora seja óbvio por que os EUA não venderiam essas armas ultra-poderosas a um inimigo, mencionamos que ele também não as venderá aos aliados. Isso porque, no final, todas as despesas de defesa do país, lances, atualizações em andamento em máquinas existentes etc. – todos existem para manter o domínio militar dos EUA em todo o mundo. Isso significa não apenas qualidade, mas quantidade.
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De acordo com Firepower globala partir de 2025, os EUA têm mais aeronaves militares do que qualquer outra nação em 13.043 unidades-incluindo seus 183 ou mais F-22. Isso é muito mais do que outros países que a Frota Aérea dos EUA representa 53,3% de todas as aeronaves militares em todo o mundo. A Rússia tem o próximo maior número de aeronaves militares em 4.292, seguido pela China às 3.309. As cinco principais potências aéreas refletem o ranking geral de energia global militar, colocando os Estados Unidos no 1º lugar, seguido pela Rússia, China, Índia e Coréia do Sul. O poder aéreo é fundamental para a guerra moderna, e isso ajuda a explicar por que os EUA cultivaram sua frota de aeronaves.
Os leitores podem estar se perguntando: se estamos interessados em nos proteger dos inimigos, por que não compartilhar o poder do F-22? Bem, isso exigiria perder algum poder para outras nações aliadas e torná -las menos dependentes dos EUA como resultado. É uma estratégia de braço forte repleta de questões morais, sim. Mas é uma estratégia que ilustra uma verdade dura: o mundo real não é “Gun Top”.
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