Todos nos lembramos de aprender sobre os sinais manuais de bicicleta quando crianças, certo-ou motocicletas ou outros veículos que não são de carro/caminhão? Colocar o braço para a esquerda significa: “Estou virando à esquerda”. Um braço esquerdo dobrado no cotovelo com um punho para cima significa: “Estou virando à direita”. Um braço esquerdo dobrado no cotovelo com um punho para baixo significa: “Estou parando”. Colocar o polegar na testa e balançar os dedos significa “Cuidado: Cruzando de frango à frente”. Do que você está falando? Isso não é um gesto real. Pare.
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De qualquer forma, os ciclistas da variedade motor e não motor usam muito mais gestos além da virada à esquerda, viram à direita e param o básico. Embora não haja saber se esses gestos são universalmente usados por todos os motociclistas em todos os lugares – e lembrando que os gestos em um país ou mesmo a região de um país podem diferir – podemos pelo menos falar sobre generalidades geralmente seguidas. “Follow Me” é um gesto universal o suficiente e parece acenar com alguém em sua direção. Para consternar pessoas canhotas em todos os lugares, isso também é feito com a mão esquerda. Um dedo apontado em sua direção e depois apontado para a frente significa “você lidera”.
Depois chegamos a um gesto verdadeiramente universal, como dois dedos transformados em um V. Desde que você não esteja na Inglaterra e não exiba alguém esse gesto com a palma da mão voltada (uma variação no dedo médio), os dois dedos V significa uma coisa comum dentro e fora da estrada: paz. É uma saudação geral de cortesia. Às vezes, os motociclistas mantêm os dedos fechados, mas o significado é o mesmo.
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V como um gesto de saudação
Não importa que o sinal de V seja tão difundido hoje em dia, ele não tem uma história super longa. Datado da Segunda Guerra Mundial, o gesto se originou com o político belga e a emissora Victor de Laveleye, que começou a dar às pessoas o V como uma maneira de conectar a resistência nazista entre as línguas, incluindo francês, flamengo e inglês. Originalmente significando “vitória”, como na vitória sobre os poderes de eixo, o gesto foi cooptado pelos manifestantes da Guerra do Vietnã durante a década de 1960 para significar “paz”. A partir daí, os motociclistas devem ter começado a usá -lo na estrada, o mesmo que todos os outros usando -o fora da estrada. Simples assim. Como Riderzplanet Diz, os pilotos o usam como abreviação de “Olá! Mantenha o lado da borracha para baixo, mantenha as duas rodas no chão”, ou seja, estejam seguras e felizes trilhas.
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Quanto ao motivo pelo qual o V é apontado, isso é um pouco mais complicado, mas deve fazer sentido. A lista completa de gestos das mãos do motociclista é bastante extensa e um pouco confusa na primeira aparência. Há muito apontando, apontando para baixo, apontando para trás, batendo os braços e muitas outras coisas com significados como: “Eu preciso fazer uma pausa”, “risco no lado direito”, “desacelerar”, etc. Só podemos assumir a atenção que os dedos, em vez de levantá -los, é uma maneira de evitar pessoas alarmantes e chamar a atenção. Por outro lado, alguns motociclistas fazem o sinal típico e apontado (na foto acima), para que as regras não sejam universais. Como uma motocicleta em si, você só precisa rolar com ela.
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Versões alternativas da história de 2 dedos
Bryan J. Kelly/Shutterstock
Há outra versão do conto de saudação de dois dedos, que pode explicar por que alguns motociclistas mantêm seus dois dedos juntos, em vez de espalhá-los em um V. Se esta versão da história for verdadeira, um motociclista V é apenas uma versão menos precisa do gesto adequado, que planta os dois primeiros dedos firmemente juntos. Motocicletas GS Explica que esta versão do conto remonta a 1904 e dois motociclistas cujos sobrenomes nomeam as pessoas toda vez que dizem “Harley-Davidson”.
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Então, sim, a Harley-Davidson não é apenas o nome de uma das empresas de motocicletas mais conhecidas da Terra. Como é essa versão do motociclista de dois dedos, Hello Tale, William Harley e Arthur Davidson estavam passando um ao outro na estrada um dia, cada um em uma motocicleta. Eles meio que formaram espontaneamente seu gesto de dois dedos, com dois dedos, em saudação-uma onda, estritamente falando-e o resto é história.
Outra história de origem mais realista e mais realista data da onda do motociclista para a Segunda Guerra Mundial, quando a indústria de motocicletas viu um boom de veteranos sair às ruas. O Hello de dois dedos surgiu durante esse período como uma saudação compartilhada junto com a subcultura do motociclista em um todo. E sim, é pelo menos verdade que o final da década de 1940 viu a subcultura dos motociclistas chamar a atenção do público mais amplo dos EUA. Em 1947 Universidade da Carolina do Norte diz.
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Para acenar ou não acenar
Vlad linev/shutterstock
Embora muitos motociclistas conheçam e façam a onda de bicicletas de dois dedos, já mencionamos que esses gestos com as mãos não são completamente universais. Mas se um motociclista acena para dizer: “Olá, paz e trilhas felizes”, a falta de uma onda significa o oposto? Não queremos ler muito as coisas, especialmente porque os motociclistas devem se concentrar na estrada e não morrer enquanto andam de moto. Isso é especialmente verdadeiro no mau tempo, onde seria perigoso tirar uma mão do guidão. Mas, dado que algumas gangues de motociclistas como os anjos do inferno têm reputação legítima por comportamento indecoroso (justificado ou não), a pergunta implora: a falta de uma onda implica má intenção?
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Em suma, não: as motocicletas da GS nos dizem que as pessoas não devem levar a falta de uma onda da pior maneira possível. Não há necessidade de jogar em forma, surtar, me perguntar se a pessoa vai girar e persegui -lo com um taco de beisebol, etc. Há muitas condições de estrada abaixo do ideal que tornam uma má idéia fazer qualquer coisa, mas se concentrar em andar. Você pode estar no meio de um turno, ou no meio do tráfego, indo em velocidades realmente altas, montando na neve ou na chuva como mencionamos, dirigindo por um espaço estreito ou por uma ponte apertada, dirigindo à noite ou em lugares onde a visibilidade geralmente é ruim e assim por diante. Nesses casos, os motociclistas podem optar por um aceno sutil ou algum outro gesto de bom senso para dizer olá, se é que existe.
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