A cidade que é literalmente cortada ao meio ao longo dos Estados Unidos e fronteiras canadenses

Imagine o seguinte: você acorda em uma manhã típica de terça -feira, bocejou, geme um pouco, amaldiçoe seu alarme e talvez seu chefe e, eventualmente, sai da cama e percorre a casa se preparando para o trabalho. Há escovas de dentes envolvidas, algumas roupas selecionando, um pouco de café grudado e está no carro para pegar a estrada. Você sai da sua garagem, prende a esquerda e se junta imediatamente à fila de 800 metros para deixar seu país através de um porto de entrada drive-through. Caso contrário, você não pode nem deixar sua estrada residencial.

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Se isso parece absurdo para você, parabéns: você não é um dos poucos residentes na Avenida Canusa em Beebe Plain, Vermont. Ou um dos 850 moradores de Beebe Plain, Quebec. Você não acha quase impossível chegar à sua casa depois do trabalho, que fica em outro país, no oposto da rua. Você não é tão assediado ao apertar continuamente os regulamentos – especialmente desde o 11 de setembro – que deseja sair, mas não pode vender sua casa porque ninguém quer lidar com tanto ridículo. E você não é triste Brian Demoulin, cuja casa é cortada na diagonal pela fronteira EUA-Canadá e cujo princípio ideal tem dupla cidadania para que eles possam atravessar a sala de estar ou algo assim.

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Tudo isso é verdadeiro. Bem -vindo à Beebe Plain, uma cidade com um pé no Canadá e o outro nos Estados Unidos. Ninguém sabe como foi assim, exceto que talvez o álcool estivesse envolvido. E, nem é a única cidade do seu tipo.

Só é preciso uma olhada no Google Maps para identificar a situação para as pessoas que vivem na Avenida Canusa em Beebe Plain. Chamamos essa estrada, em particular, porque o problema transfronteiriço da Beebe Plain é limitado a essa estrada. O lado sul da estrada é uma série de 14 casas em Vermont, enquanto o resto da cidade fica do lado norte, Quebecois. É verdade que não parece que há muito do lado, exceto uma padaria para ficar de pé e rir da linha de motoristas frustrados passando pelo controle de fronteiras – rindo em francês, nada menos. Então, se você mora no lado canadense, pode estar bem. Se você mora no lado dos EUA, está ferrado.

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Um artigo de 2018 sobre Vt Digger revelaram as agravos diários enfrentados pelos habitantes locais. A moradora Janice Beadle descreveu ter que planejar o dia inteiro, todos os dias, em torno de vários passes através do controle de fronteiras. Louise Boisvert descreveu sentir “vergonha” toda vez que ela é examinada passando pelo porto de entrada. Outros residentes descreveram o estrangulamento de medidas de segurança de todos os esforços, como barreiras hidráulicas, câmeras de segurança, faixas estreitas, etc. No entanto, outros descrevem como nada disso existia quando eram crianças.

Depois, há o tráfego que sempre recua pela Beebe Road e sua estrada de conexão, Darling Hill Road. Essas estradas engenhosamente canalizam o tráfego diretamente para a Street Contested, Canusa Avenue. Mas pelo menos se você ficar em ambos os lados da Canusa Avenue, poderá segurar o braço sobre a linha amarela dupla e enfiá -la em outro país. Chupe, controle de fronteira.

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Caso você pensasse que os problemas de cross-country da Beebe Plain são limitados apenas à planície de Beebe, voltamos sua atenção para a linha vizinha do Derby. Por que Derby Line e não apenas Derby? Talvez por causa da grande linha de Ole cortando a cidade que separa o Canadá dos Estados Unidos. E quão perto está essa cidade igualmente mancada para Beebe Plain? Quatro minutos de carro.

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Ao contrário de Beebe Plain, a Derby Line é mais uma cidade do que uma coleção de casas. O lado norte e canadense tem algumas escolas, restaurantes, igrejas, uma pista de hóquei e um Tim Hortons. O lado sul -americano tem algumas igrejas, um parque de trailers, uma loja de armas e presumivelmente cheira a liberdade. Ambos os lados têm muitas árvores. E, como Beebe Plain, a Derby Line possui um porto de entrada de drive-through em ambos os lados da fronteira ao longo de uma única rua. Mas, neste caso, a rua muda de nomes na fronteira porque a fronteira corta a rua, não pela linha amarela dupla. No lado americano, a rua se chama Main Street. No lado canadense, é chamado Rue Dufferin, presumivelmente para lembrar as pessoas de comprar Bufferin para lidar com travessias de fronteira estúpidas.

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Além de todos os problemas que descrevemos, assolando o Beebe Plain, a Derby Line também tem a Biblioteca Free Haskell e a Opera House cortadas em metades internacionais. Há até uma linha preta atravessando o chão dos quartos do edifício. Nenhuma palavra se houver entradas separadas para americanos e canadenses.

Para qualquer pessoa com um pouco de bom senso, provavelmente parece ridículo que os moradores de Beebe Plain ou Derby Line tenham que exibir seus passaportes todos os dias a funcionários que os conhecem claramente ou na fila sob o dossel de baixo teto de um edifício portuário. Mas para os poderes que são, essa é uma medida natural e normal a ser tomada.

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Ou pelo menos, tornou -se normal depois que novas medidas de segurança foram implementadas em 2018. Como o diretor de portas da Área de Proteção de Proteção de Fronteiras, Kevin Coy, da Alfândega dos EUA e da Área de Proteção de Fronteiras, disse à VT Digger, havia alguns motoristas que passaram pelo porto de entrada sem parar. Daí as novas barreiras hidráulicas que mencionamos. Coy disse: “Estamos sempre procurando maneiras de aprimorar nossa capacidade de concluir a missão, e isso é algo relativamente novo e eficiente que descobrimos que pensávamos que melhoraria nossas capacidades, sem impedir o tráfego de volta e de volta”. Alguém deveria dizer a ele que essa última parte não deu certo.

Coy representa o governo federal, que possui “amplos poderes em fronteiras internacionais”, por Jacqui, demente do Departamento de Transportes de Vermont em VT Digger. “De acordo com a lei de Vermont, as estradas sujeitas em Vermont são as rodovias da cidade, sob a jurisdição das autoridades municipais”, disse Dement. Em outras palavras: o estado de Vermont não tem a dizer em questões relacionadas ao porto de entradas na linha de Beebe Plain ou Derby. Isso é verdade, embora os habitantes locais tenham o impacto do agravamento incorrido por medidas de segurança cada vez mais apertadas.

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Então, por que, oh, por que alguém construiria uma cidade do outro lado da fronteira entre dois países? Talvez houvesse uma cabana de madeira antes que a fronteira fosse traçada. Talvez os limites da cidade e a fronteira do país estivessem lá, mas a compra/construção de zoneamento ou imóveis foi imprecisa. Ou, como diz os habitantes locais no VT Digger, podemos culpar o álcool. Nesta versão do conto, um “grupo de agrimensores” estava bebendo na área e atraiu a fronteira EUA-Canadá pela Avenida Canusa. Os habitantes locais também dizem que já houve um tempo brilhante e brilhante da irmandade humana quando a fronteira não existia.

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Não para estragar a diversão ou algo assim, mas essa história de origem provavelmente é falsa. Vermont se tornou um estado em 1791, oito anos após o Tratado de Paris designou a latitude de 45 graus ao norte como a fronteira mais ao norte de Vermont. David e Calvin Beebe estabeleceram Beebe Plain em 1798, por “Florestas e clareiras: a história do condado de Stanstead, província de Quebec, com esboços de mais de quinhentas famílias”. Isso aconteceu quase 70 anos antes de Quebec ingressar no Canadá como província em 1867. Ainda assim, em 1820, já havia edifícios de tijolos, lojas gerais e casas diretamente na fronteira de Vermont com o Canadá. E levou até 1937 para a estação fronteiriça da Beebe Plain nos EUA em construção-o mesmo porto de entrada drive-through que existe em Beebe Plain hoje.

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Então, qual é a história real por trás do status de duplo país da Beebe Plain e Derby Line? Erro humano faz sentido. As ferramentas de medição ficaram muito mais precisas do que antes.

Agora chegamos ao custo humano final da linha de fronteira invisível, mas muito legal, cortando diretamente a Avenida Canusa em Beebe Plain. O porto pode estar aberto 24 horas por dia, 7 dias por semana, e os vizinhos transnacionais ainda podem acenar um para o outro do outro lado da rua e talvez entregar um ao outro um ovo ilegal e não autorizado para assar um bolo. Mas o peso do aumento dos regulamentos e o escrutínio incessante dos olhos que tudo o que estão no Big Brother estão esmagando o espírito local pouco a pouco.

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Por Vt Digger, Patrick Boisvert diz que quando era criança, Beebe Plain realmente era um modelo brilhante e brilhante da irmandade humana. “Meu melhor amigo quando eu era criança morava naquela casa do outro lado da rua, então estávamos de um lado para o outro naquela rua centenas por dia”, disse ele. Ele era “Free Range” e andava de bicicleta em todos os lugares, inclusive em todo o lado canadense da fronteira. As pessoas na área também tinham dupla cidadania e cultura compartilhada, idioma, famílias, igrejas, médicos etc. Mesmo agora, 18,3% das pessoas no lado americano da fronteira são descendentes de francês e 6,4% falam francês.

Realisticamente, os policiais não vão enfrentar instantaneamente uma pessoa que respira perto da linha amarela dupla. E, no entanto, todas as câmeras de segurança (às vezes colocadas em árvores) e a vigilância desencorajam as pessoas de interagirem com as pessoas do outro lado da fronteira, mesmo que essa fronteira esteja apenas no meio da rua.

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